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雄安加快融入“軌道上的京津冀”

時間:2022年10月05日    熱線:0311-85290821   來源:中國新聞網

  中新社雄安10月4日電 題:雄安加快融入“軌道上的京津冀”

  中新社記者 崔濤

  自雄安新區設立以來,京雄城際鐵路全線貫通,雄安新區至北京大興國際機場快線(簡稱“R1線”)、京雄商高鐵雄安新區至商丘段、雄安新區至忻州高速鐵路均已開工建設,一張以雄安為中心的“四縱兩橫”區域高鐵(城際)網絡正在加快成型,“未來之城”加快融入“軌道上的京津冀”。

資料圖為4月7日,航拍雄安新區京雄城際鐵路雄安站。(無人機照片) 中新社記者 韓冰 攝
資料圖為4月7日,航拍雄安新區京雄城際鐵路雄安站。(無人機照片) 中新社記者 韓冰 攝

  “我家住在北京大興站附近,京雄城際鐵路全線開通運營后,從大興站乘車到雄安站只需47分鐘!2017年就從北京來到雄安工作的常永山,明顯感受到跨省上班的便捷。

  2020年底,連接中國首都北京和雄安的京雄城際鐵路全線開通運營,進一步完善京津冀區域鐵路網布局的同時,也密切了雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯系。

  自此,從雄安新區20分鐘可達大興國際機場,從雄安站到北京西站最快1小時內可達。

  除了已開通的京雄城際鐵路,國慶節期間,“軌道上的京津冀”核心樞紐工程——雄安新區至北京大興國際機場快線也在有序施工。

圖為9月29日,京雄商高鐵雄安新區至商丘段開工儀式現場。(資料圖片) 中新社記者 韓冰 攝
圖為9月29日,京雄商高鐵雄安新區至商丘段開工儀式現場。(資料圖片) 中新社記者 韓冰 攝

  “R1線相當于是將雄安的地鐵開進了北京,它是高鐵的運行速度,地鐵的運營模式,初期行車間隔不大于10分鐘,遠期行車間隔3分鐘!焙颖毙郯曹壍揽炀有限責任公司副總經理尹成虎說。

  走進R1線建設現場,盾構始發井下,雄安一號至雄安四號共4臺盾構機(一種巨型隧道挖掘機)均已安裝完畢,開始挖掘隧道,每天掘進約16米。R1線沿線共設4座制梁場,均已投入使用,未來約有1900多片箱梁架設在65公里的高架橋上。

資料圖為7月27日,航拍雄安新區至北京大興國際機場快線(簡稱“R1線”)建設現場。(無人機照片) 中新社記者 韓冰 攝
資料圖為7月27日,航拍雄安新區至北京大興國際機場快線(簡稱“R1線”)建設現場。(無人機照片) 中新社記者 韓冰 攝

  “R1線是中國首條最高運行速度200公里/小時的城市軌道交通線路!币苫⒄f,未來通過雄安航站樓與R1線,可實現旅客值機與行李托運功能,為雄安新區與北京大興國際機場間航空客流提供快速、高品質的機場專線服務!癛1線連接雄安新區與北京主要功能區,可實現一小時直達北京金融街和麗澤商務區!

  與此同時,距離京雄城際鐵路雄安站不遠處,京雄商高鐵雄安新區至商丘段也在加緊建設。該段路是中國“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道的重要組成部分,將與其它高鐵段路形成中國又一條南北高鐵大通道。

圖為7月27日,雄安新區至北京大興國際機場快線(簡稱“R1線”)建設現場。(資料圖片) 中新社記者 韓冰 攝
圖為7月27日,雄安新區至北京大興國際機場快線(簡稱“R1線”)建設現場。(資料圖片) 中新社記者 韓冰 攝

  此外,雄安新區至忻州高速鐵路國慶期間正式開建。建成后,將進一步完善京津冀地區鐵路網結構,對更好服務京津冀協同發展戰略實施具有十分重要的意義。

  據中國國家鐵路集團有限公司介紹,雄安新區“四縱兩橫”區域高鐵(城際)網絡正在加快成型,相關項目建成投產后,雄安新區將高效融入“軌道上的京津冀”。(完)

編輯:【高紅超】
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